爆胎高發季來臨 做好這些降低爆胎風險

2020年的入伏時間為(wèi)7月16日，一年中最熱的時候就要到了，氣溫飙升，也即将進入爆胎高發期。每年因為(wèi)爆胎而導緻的交通事故不在少數，不僅僅造成了很(hěn)大的财産損失，還威脅到駕乘人員的生命安(ān)全。

那麽，造成爆胎的原因有哪些呢(ne)？我們應該如何在日常運營、維修保養中規避這些問題，将爆胎風險降到最低呢(ne)？

原因一：輪胎過度磨損或有異物(wù)

在日常運營中，不同軸載重不同，和地面的摩擦力也不同，因此不同輪胎的磨損也不同，如果再加上行駛過程中的錯誤操作(zuò)，比如急踩刹車(chē)等，會造成輪胎過度磨損，長(cháng)期以往，輪胎胎面會變薄，容易發生爆胎。

另外，在行駛過程中，輪胎的花(huā)紋中也會經常存在一些碎石、釘子等異物(wù)，或者同軸單邊兩個輪胎之間夾雜異物(wù)，在行駛颠簸過程中也會磨損輪胎，不及時清除，會增加爆胎的風險。一旦輪胎出現鼓包情況，出現爆胎的概率非常高！一定要及時更換輪胎。

處理(lǐ)方法：定期檢查輪胎的磨損情況，根據前後、左右輪胎的不同磨損情況及時将輪胎位置進行調換，定期做好四輪定位，避免同一軸上安(ān)裝(zhuāng)不同型号或者新(xīn)舊差異比較大的輪胎，盡量保持相同的磨損程度；及時更換超過使用(yòng)周期或者嚴重磨損的輪胎。

在每一次出車(chē)前尤其是上高速前，都應該檢查好輪胎胎壓、清理(lǐ)輪胎夾縫上的異物(wù)，觀察胎面是否存在裂口、過度磨損等狀況，及時排除隐患；學(xué)會預見性駕駛，保持良好的駕駛習慣，盡量減少急踩刹車(chē)急轉彎等。

原因二：頻繁制動、使用(yòng)淋水忽冷忽熱

有一些經常跑山路的車(chē)輛，爆胎的風險比較大，主要是因為(wèi)在下坡路面長(cháng)時間使用(yòng)制動器，制動器會出現高溫現象，溫度也會傳遞至輪胎處，輪胎溫度随之上升，内部氣壓也比較高，容易發生爆胎。

再加上為(wèi)了降溫，很(hěn)多(duō)卡友會選擇使用(yòng)淋水器或者直接往輪胎以及制動器部分(fēn)澆水降溫，溫度變化過快也會導緻輪胎内氣壓變化過快，增大爆胎的風險。

處理(lǐ)方法：使用(yòng)排氣制動等輔助制動系統來代替淋水器，通過減少刹車(chē)次數來降低刹車(chē)鼓以及輪胎的溫度。

事實上淋水器屬于違法改裝(zhuāng)，雖然能(néng)在一定程度上幫助我們對刹車(chē)片等進行降溫，但也存在很(hěn)大的安(ān)全隐患，大家在使用(yòng)時需多(duō)注意。

最好是在一上路就把淋水器打開，持續降溫，而不要等輪胎、輪毂等溫度已經上升後再進行降溫；另外盡量在長(cháng)時間行駛後，停車(chē)一段時間，讓車(chē)輛各部分(fēn)自然降溫，司機也可(kě)以好好休息一下。

原因三：超載、輪胎氣壓過高或過低

為(wèi)了提高運營收益，很(hěn)多(duō)卡友會選擇超載運輸，而這也正是造成車(chē)輛輪胎爆胎的原因之一，長(cháng)期超載運輸會導緻輪胎過度磨損，輪胎内部氣壓過高，長(cháng)期以往到達臨界點就容易出現爆胎。

另外，充氣時輪胎胎壓過高，不僅會影響制動效果，一旦遇到高溫或者碰撞到尖銳物(wù)品，就容易發生爆胎；而輪胎胎壓過低，也會增加輪胎與地面的摩擦力，加速輪胎的磨損；另外，胎壁的形變也比較大，容易造成局部溫度過高，同樣會增加爆胎的風險。

處理(lǐ)方法：超載運輸的危害不僅僅是容易爆胎，對于整車(chē)的制動效果、車(chē)輛各部件的使用(yòng)壽命和效果都會出現負面影響，得不償失，建議大家在日常運營中合規裝(zhuāng)載。

原因四：品質(zhì)不過關或受過“傷”

輪胎品質(zhì)不過關也是造成爆胎最常見的原因，很(hěn)多(duō)卡友為(wèi)了降低運營成本，會選擇一些三無産品，貪小(xiǎo)便宜容易吃大虧，可(kě)能(néng)在短期使用(yòng)沒有太大的問題，如果長(cháng)期使用(yòng)或者又存在上述問題時，很(hěn)容易發生爆胎，得不償失。

另外，輪胎如果在此前存在“内傷”，因為(wèi)漏氣等原因而修補過，如果縫補技(jì )術不過關，或者經曆長(cháng)時間的颠簸、使用(yòng)也容易發生爆胎。

處理(lǐ)辦法：從正規渠道購(gòu)買正規品牌的産品，并且在更換輪胎後做好緊固等。一旦輪胎出現損壞等，要及時去靠譜的維修點去維修、處理(lǐ)，最好不要自己随意動手，不正确的維修手法同樣存在風險。如果輪胎損壞比較嚴重，最好不要抱有僥幸心理(lǐ)使用(yòng)，冒險上路，還是應該及時更換。

突遇爆胎怎麽做？

在日常行駛中，大家一定要多(duō)注意以上這幾點，多(duō)檢查多(duō)維護，将爆胎風險降到最低。一旦非常不幸的突然在行車(chē)過程中遇到爆胎，也别緊張失了分(fēn)寸，一定要冷靜做好處理(lǐ)。

如果是轉向橋發生爆胎，容易出現跑偏甚至側翻，危險性比較大，千萬不要急打方向盤，雙手緊握方向盤，及時松開油門踏闆，盡量保持直線(xiàn)行駛。等車(chē)速降下來一些之後再輕踩刹車(chē)，切忌猛踩刹車(chē)，容易發生甩尾或者側翻。

如果是傳動橋或者挂車(chē)發生爆胎，同樣要緊握方向盤，控制好車(chē)輛行駛的方向，點踩刹車(chē)，同時靠邊減速停車(chē)。停穩後應該及時打開雙閃，在車(chē)輛後方放置三角警示牌，如果是在高速路上，駕乘人員應該迅速撤出高速路，及時撥打救援電(diàn)話，防止二次事故。