夏季用(yòng)車(chē)注意事項

一、夏天用(yòng)車(chē)前檢查

檢查散熱器表面是否有異物(wù)覆蓋，如柳絮、泥漿、樹葉及各種雜物(wù)會造成水箱散熱器通風量不足，散熱能(néng)力急劇下降，造成發動機冷卻液溫度過高。對散熱器進行一次徹底地清洗，這樣可(kě)以保證整個夏季散熱器都能(néng)工作(zuò)在最佳狀态。

二、散熱器内部堵塞

其實現在的卡車(chē)已經很(hěn)少使用(yòng)水來做冷卻液，所以散熱器内部堵塞地情況已經很(hěn)少出現。但是有一些車(chē)主還是喜歡用(yòng)水，而水裏含有很(hěn)多(duō)的礦物(wù)質(zhì)，所以很(hěn)容易沉積到散熱器内形成水垢，影響散熱，從而造成高溫。

建議檢查一下散熱器内部有沒有被水垢堵塞，如果水垢很(hěn)多(duō)，可(kě)以去專修散熱器的修理(lǐ)廠進行清理(lǐ)疏通。

三、風扇離合器失效

離合器風扇的作(zuò)用(yòng)相信大家都清楚，它起到在冷卻液溫度不高時降低風扇的轉速，減小(xiǎo)能(néng)量消耗，從而達到節油的目的。但是如果它發生了故障，在冷卻液溫度高時還保持低轉速，肯定就會造成發動機溫度過高。如果您的車(chē)出現了高溫現象，并且其它部位都沒問題時，不妨考慮更換一個風扇離合器試一試。

四、風扇皮帶漲緊度不足

風扇皮帶漲緊度不足造成的發動機溫度高非常容易辨别，用(yòng)手摁明顯感覺到松弛、或者加油門皮帶打滑發出吱吱聲，都表示皮帶漲緊度已經不足。皮帶漲緊度不足會導緻風扇和水泵轉速過低，散熱能(néng)力嚴重下降。