"三分(fēn)修七分(fēn)養" 卡車(chē)冬季保養注意事項

俗話說：“三分(fēn)在修理(lǐ)，七分(fēn)在養護”，要是過冬的準備工作(zuò)沒做好，會帶來各種故障，甚至影響行車(chē)安(ān)全，做好保養工作(zuò)才能(néng)保證卡車(chē)在嚴寒的冬季正常運行。那麽，卡車(chē)司機在冬季行車(chē)哪些地方需要注意呢(ne)?

開往嚴寒地區(qū)的柴油車(chē)，應換用(yòng)适合當地溫度的低凝點冬季用(yòng)油，為(wèi)保證柴油能(néng)夠正常燃燒，劃分(fēn)柴油标号的依據則是柴油的凝固點。目前國(guó)内應用(yòng)的輕柴油按凝固點分(fēn)為(wèi)6個标号：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用(yòng)不同标号的柴油應主要根據使用(yòng)時的氣溫決定。

冬季到來，普通路面變得又硬又滑，積水也會很(hěn)快變成光滑的冰面。這樣的路面條件容易引起轉向失控。一遇到雪(xuě)天甚至雪(xuě)後的幾天，路面上的濕滑和軋碾後結成的結實冰面，就更加考驗輪胎的性能(néng)了。

由于冬天溫差很(hěn)大，輪胎中空氣的熱脹冷縮幅度較大，胎壓較易改變。胎壓的高低直接影響輪胎的性能(néng)和反映，并影響着油耗和使用(yòng)壽命。過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險，還會令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，變成全車(chē)的輪胎明顯抓地範圍減少，在緊急制動的時候無法提供足夠的摩擦力來制動車(chē)輛。

過低的胎壓同樣使輪胎的兩側外沿接觸地面，無法成為(wèi)整個胎面接觸地面。在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積，危險程度不亞于高胎壓行車(chē)。并且經常磨損最薄弱的胎壁部分(fēn)會直接導緻輪胎的提前報廢。

冬季橡膠會變硬而且相對脆，不但磨擦系數會降低，也較其它季節易于漏氣、紮胎，輪胎内外磨損大不相同，為(wèi)保證安(ān)全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。

但需要注意的是：不要随意更換使用(yòng)不同花(huā)紋或者規格的輪胎，以免在冰面上因摩擦力不同造成打滑和方向失控。另外使用(yòng)單導向輪胎時切忌不要将花(huā)紋指向裝(zhuāng)反，否則會失去抓地性能(néng)。

若有出現左右磨損不一時應該做四輪定位，以達到讓所有輪胎胎面均勻對地面作(zuò)用(yòng)。且要經常檢查花(huā)紋内有沒有夾雜異物(wù)，比如石子和尖銳物(wù)體(tǐ)。這樣能(néng)夠避免胎紋因高速或颠簸出現意外被異物(wù)刺穿，以及不均勻磨損的花(huā)紋在冰雪(xuě)路面上因抓地力不均造成的側滑失控。需要注意輪胎胎紋是否到達下限，或者已經不符合制動要求。

衆所周知，輪胎的胎壁是整個輪胎中最脆弱的部分(fēn)，一旦出現剮蹭和劃傷基本上就會直接導緻爆胎。一般的輪胎保養時多(duō)仔細檢查輪胎面對車(chē)外側的一面，其實内側的胎壁所經受的考驗不僅不比外側少，相反的還會比外側的一面受到更多(duō)的傷害。高速行駛時車(chē)底風壓帶起小(xiǎo)石子的尖銳面可(kě)能(néng)直接打到内側胎面造成劃傷。在冬天寒冷的條件下那些傷痕可(kě)能(néng)随時會帶來意外的危險。建議在每次跑完情況複雜路面和上高速前後，檢查輪胎内壁是否受傷。

由于普通潤滑油的黏度随氣溫下降而增加，導緻流動性變差，一般會加劇機件的磨損，汽車(chē)啓動時經常導緻冷啓動困難，甚至産生燒瓦、抱軸等事故。

因此，在冬季來臨時，寒冷區(qū)域應換成冬季用(yòng)的潤滑油，将發動機機油、變速器/後橋齒輪油換成冬季使用(yòng)的潤滑油。尤其是對使用(yòng)時間較長(cháng)，顔色發黑，粘度指标變差的機油最好更換，以保證發動機啓動運轉順暢。

冬天行車(chē)需要檢查一下防凍液，防凍液的量一定要合适，不同地區(qū)和不同車(chē)型應注意防凍液的冰點度及型号。

防凍液的主要原料是乙二醇，可(kě)保證水箱中的水在低于零攝氏度時不會凍結，從而确保發動機的正常運轉。防凍液若出現變稠、變濁、變質(zhì)、起泡及量少等現象，這就應該及時更換了。因為(wèi)防凍液一旦失效，就将造成冰點上升，在冬季氣溫過低時，極容易因為(wèi)上凍膨脹而損壞水箱甚至發動機。

建議防凍液是每兩年一換，但混合的(尤其是夏天加過水的)防凍液必須一年更換，注意不同品牌不同型号的産品不要混用(yòng)。

檢查時應注意制動液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時應及時添注或更換。必要時清理(lǐ)整個制動系統的管路部分(fēn)。

開車(chē)到北方區(qū)域，還要注意玻璃水的問題，雖然玻璃清洗在冬季的使用(yòng)量會明顯減少，但也不能(néng)忽視，一些人在用(yòng)量多(duō)的季節裏用(yòng)清水和洗滌水代替，但冬季裏那些代用(yòng)品常會結冰，在冬季零攝氏度以下環境中應更換抗凍的冬季玻璃水，或者在玻璃水中加入适當比例的酒精(jīng)即可(kě)達到降低冰點、抗凍的目的。

風擋玻璃保持清晰是安(ān)全行車(chē)的基本條件。冬季氣溫低老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用(yòng)，為(wèi)保證安(ān)全最好更換。 如果發現雨刮器被雪(xuě)水粘在擋風玻璃上的話，千萬不要用(yòng)熱水直接沖洗，這樣容易使車(chē)窗因為(wèi)溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正确的方法應該是将空調開至熱風，吹風模式為(wèi)前風擋，待雨刮器自然化開。

冬季又到了使用(yòng)暖風的季節，暖風系統在停止使用(yòng)很(hěn)長(cháng)時間後，也會出現故障，所以您要先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。特别是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車(chē)會帶來許多(duō)麻煩和不安(ān)全因素。有時遇到暖風水管中的防凍液長(cháng)期不流動，凝結堵塞了循環管路的情況，雖然不影響行車(chē)，維修起來卻十分(fēn)麻煩，有了問題一定要及時到修理(lǐ)廠修理(lǐ)。

汽車(chē)蓄電(diàn)池最怕低溫，低溫環境下蓄電(diàn)池電(diàn)容量比常溫時的電(diàn)容量低得多(duō)。如果車(chē)輛在露天或冷庫停放數周不用(yòng)，應拆下蓄電(diàn)池充電(diàn)，同時清潔蓄電(diàn)池的接線(xiàn)柱，并塗上專用(yòng)油脂加以保護，保證啓動可(kě)靠，延長(cháng)蓄電(diàn)池壽命。